Fenix HM51R Ruby V2.0

Druga generacja bardzo popularnych czołówek do ładowania Fenix HM51R Ruby V2.0 oferuje jasność do 700 lumenów (ANSI) neutralnego białego światła (4500 K) z zasięgiem do 120 metrów oraz dodatkowo wyposażona jest w czerwone diody LED. Zasilana jest jednym akumulatorem ładowanym typu RCR123A, który można ładować bezpośrednio w latarkce za pomocą złącza USB-C, alternatywnie można również użyć jednorazowej baterii litowej CR123A (z ograniczoną maksymalną mocą do 150 lumenów). W przycisku sterującym znajduje się dodatkowo dioda LED sygnalizacyjna, dzięki której zawsze będziesz wiedzieć, kiedy naładować akumulator. Zakończenie latarki jest magnetyczne, dzięki czemu można łatwo przymocować ją do czegokolwiek metalowego. HM51R posiada dziewięć różnych trybów oświetlenia, które pozwalają wybierać między wysoką mocą a długim czasem pracy (aż do 120 godzin). Latarka jest zasilana cyfrowo regulowanym stałym prądem, aby zapewnić stałą moc światła nawet przy obniżaniu napięcia w bateriach (podczas ich stopniowego rozładowywania).

Całkowicie metalowa konstrukcja zapewnia wysoką wytrzymałość, optymalne chłodzenie oraz jest w pełni wodoodporna zgodnie z normą IP68 do głębokości 2 metrów pod wodą. Praktyczność czołówki zwiększa możliwość wyjęcia światła z uchwytu na głowę i używania jej jako małej latarki kieszonkowej. Ponadto latarka jest wyposażona w stalowy zdejmowany klips, dzięki czemu można łatwo przymocować ją do kieszeni lub paska. Latarka Fenix HM51R to idealny towarzysz do różnorodnych aktywności sportowych, wycieczek na łonie natury, do użytku domowego i w pracy.

Latarka Fenix HM51R to edycja limitowana, która bazuje na latarce Fenix HM50R i oferuje wiele ulepszeń. Na przykład cieplejszy odcień światła, magnetyczne zakończenie, stałą regulację w większości trybów, więcej trybów czerwonego światła i inne.

Wszystkie parametry latarki (jasność, czas pracy na bateriach, wodoodporność, zasięg i odporność na uderzenia) są mierzone zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.

Parametry latarki Fenix HM51R Ruby V2.0
Zastosowano wydajną diodę LED Cree XP-G3 o neutralnym odcieniu światła (4500 K) i żywotności 50000 godzin oraz dwie czerwone diody LED Everlight.
Pięć trybów białego światła: 700 lumenów (0,5 godziny) -> 400 lumenów (1,5 godziny) -> 150 lumenów (2,5 godziny) -> 50 lumenów (8 godzin) -> 3 lumeny (120 godzin).
Cztery tryby czerwonego światła: czerwone światło 5 lumenów (36 godzin) -> 1 lumen (100 godzin) -> czerwone migotanie 5 lumenów (72 godziny) -> SOS 5 lumenów (72 godziny).
Do zasilania używany jest jeden akumulator litowo-jonowy Fenix RCR123A 700 mAh, który jest częścią zestawu.
W razie potrzeby do zasilania można użyć jednej jednorazowej baterii litowej 3V CR123A, ale najwyższy dostępny tryb będzie wynosił 150 lumenów.
Ładowanie za pomocą złącza USB-C po boku latarki, czas ładowania całkowicie rozładowanego akumulatora wynosi około 1,5 godziny.
Płynny stożek światła z zasięgiem do 120 metrów (3690 cd).
Wymiary: 66 mm długość x 36 mm szerokość x 32 mm wysokość (wraz z uchwytem na głowę).
Waga: 80 gramów (wraz z paskiem i akumulatorem).
Wskaźnik pojemności akumulatora i ostrzeżenie o niskim napięciu.
Cyfrowa stała regulacja mocy światła.
Magnetyczne zakończenie, latarkę można przymocować do cokolwiek metalowego.
Ochrona przed odwrotnym włożeniem baterii (odwróceniem biegunów).
Wygodny pasek z elementami odblaskowymi.
Efektywne rozwiązanie uchwytu, który jednocześnie działa jako klips, gdy latarkę zdejmiesz z paska.
Proste sterowanie jednym przełącznikiem.
Korpus wykonany z wysokiej wytrzymałości stopu aluminium lotniczego A6061-T6.
Odporny na zadrapania powłoka - Typ III hartowane anodowanie.
Wodoodporność i pyłoszczelność zgodnie z normą IP68 (testowane pod wodą na głębokości 2 metrów przez 4 godziny).
Odporność na uderzenia z wysokości 2 metrów.
Wysokiej jakości optyka TIR o wysokiej przepuszczalności światła.
W skład zestawu wchodzi latarka Fenix HM51R V2.0, akumulator ARB-L16-700P, wymienna uszczelka O, kabel USB-C do ładowania, instrukcja obsługi, karta gwarancyjna.
Do latarki można dokupić futerał Fenix APB-20 oraz zestaw czarnych pasków AFH-02 bez elementów odblaskowych - idealne na przykład dla wojska, policji czy myśliwych.
Po wyjęciu z uchwytu latarkę można przymocować do kierownicy za pomocą uchwytów Lockblock i Bikeblock.
Można również dokupić adapter USB do sieci elektrycznej oraz adapter USB do samochodu lub wymienny akumulator RCR123A z złączem micro-USB lub wymienny akumulator o pojemności 800 mAh.

Zastosowanie
Wewnątrz latarki na akumulatorze może znajdować się czarna izolacyjna nakładka. Przed pierwszym użyciem usuń ją z akumulatora.

Wyłączona latarka zostanie włączona w ostatnio używanym trybie białego światła, przytrzymując przycisk przez 0,5 sekundy.
Wyłączona latarka zostanie włączona w ostatnio używanym trybie czerwonego światła poprzez podwójne szybkie naciśnięcie przycisku.
Włączoną latarkę wyłączysz, przytrzymując przycisk przez 0,5 sekundy.
Przełączanie trybów mocy: Jeśli latarka ma włączone białe światło, krótkimi naciśnięciami przycisku można cyklicznie przełączać tryby mocy w kolejności 3 - 50 - 150 - 400 - 700 lumenów. Jeśli latarka ma włączone czerwone światło, krótkimi naciśnięciami przycisku można cyklicznie przełączać tryby oświetlenia w kolejności czerwone 1 lumen - czerwone 5 lumenów - czerwone migotanie - czerwone SOS. Latarka ma pamięć i zawsze włączy się w ostatnio ustawionym trybie (dotyczy zarówno białego, jak i czerwonego światła).

Ochrona przed przegrzaniem: Praca w najwyższym trybie jest ograniczona do 1 minuty, po czym moc stopniowo spada do około 500 lumenów przez 5 minut. Jeśli temperatura wewnętrzna latarki przekroczy 60 °C, zacznie stopniowo zmniejszać moc w małych krokach, aż temperatura ustabilizuje się. Gdy temperatura latarki spadnie poniżej 60 °C, moc ponownie stopniowo wzrośnie. Praca w trybie 400 lumenów jest ograniczona do 5 minut, po czym moc stopniowo spada do 200 lumenów przez 5 minut.

Wskaźnik naładowania baterii: Jeśli latarka jest wyłączona, jednym naciśnięciem przycisku na 3 sekundy włączy się wskaźnik naładowania akumulatora, który jest wyświetlany podświetleniem przycisku: stałe zielone: 100% - 80%, migające zielone: 80% - 50%, stałe czerwone: 50% - 20%, migające czerwone: 20% i mniej (naładuj latarkę jak najszybciej). Wskaźnik działa poprawnie tylko z akumulatorami RCR123A / 16340 do ładowania.

Ładowanie: Wyłącz latarkę. Podłącz kabel USB do dowolnego źródła USB. Odkręć uszczelkę złącza ładowania i podłącz złącze USB-C kabla ładowania do latarki. Podczas ładowania dioda LED w przycisku świeci na czerwono, po osiągnięciu pełnego naładowania świeci na zielono. Akumulator Fenix ARB-L16-700P rozładowany całkowicie naładuje się w około 1,5 godziny. Po zakończeniu ładowania odłącz kabel i starannie zamknij złącze ładowania gumową osłoną, aby zapobiec dostawaniu się kurzu i wody. Przed ponownym użyciem naładuj latarkę w przypadku długotrwałego przechowywania. Używany akumulator nie ma efektu pamięci, więc można go ładować nawet jeśli nie jest całkowicie rozładowany. Podczas ładowania można używać latarki w trybach 3 i 50 lumenów białego światła oraz we wszystkich trybach czerwonego światła.

Ostrzeżenie o rozładowanym akumulatorze: Jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej ustawionego poziomu, latarka automatycznie przełączy się na niższe tryby mocy. Jeśli latarka jest już przełączona na najniższy tryb mocy i bateria jest krytycznie rozładowana, wskaźnik w przycisku zacznie migać na czerwono. Latarka będzie jednak nadal świecić aż do całkowitego rozładowania baterii. Ostrzeżenie o rozładowanym akumulatorze jest skalibrowane tylko dla akumulatorów litowo-jonowych do ładowania.

Ostrzeżenie
Nie rozkręcaj samodzielnie uszczelnionej części w głowicy latarki, naruszy to gwarancję.
W przypadku użycia jednorazowej baterii CR123A nie próbuj jej ładować w latarce.
Jeśli gumowe uszczelki ochronne po dłuższym okresie użytkowania wydają się uszkodzone, wymień je. Uszczelki należy również smarować, aby uniknąć erozji gumy. Przestrzegając tych zasad, latarka będzie odpowiednio chroniona przed wodą.
Jeśli latarka miga, nie przełącza się na wyższe tryby mocy lub nie świeci, może to być spowodowane jednym z następujących powodów:Bateria jest prawie rozładowana - naładuj ją lub wymień.
Kontakty wewnątrz latarki są zabrudzone - oczyść je wacikiem nasączonym alkoholem.
Tylna część latarki jest luźna - dokręć ją.

Gwarancja 5 lat na latarkę i 2 lata na akumulator.